Весы вагонные рельсового типа ВД-30
Доп. Материалы
Основные преимущества
Взвешивание жидких, сыпучих и твердых грузов в движении и статике
Отображение дисбаланса при загрузке по вагону, тележкам, осям и колесам
Возможность поосного, потележечного, двойного потележечного, повагонного и двойного повагонного взвешивания
Возможна установка на щебеночное основание
Минимальное техническое обслуживание в процессе эксплуатации
Технические характеристики
Наибольший предел взвешивания (Max)  | 
                                100/200  | 
                            
Класс точности в статике по ГОСТ OIML R76  | 
                                Средний (III)  | 
                            
Класс точности в движении по ГОСТ 8.647-2015  | 
                                0,2; 0,5; 1; 2  | 
                            
Диапазон рабочих температур  | 
                                
  | 
                            
Средний срок службы, лет  | 
                                15  | 
                            
Краткое описание
                                                    
                                                    
                                                    
                                                    
                                                    
                        
                    
Весы вагонные рельсовые ВД-30 предназначены для взвешивания в движении железнодорожных вагонов, груженных сухими сыпучими и твердыми грузами, цистерн с жидкими грузами (в том числе светлыми нефтепродуктами), а также для взвешивания и дозирования в статике четырехосных вагонов и цистерн.
В весах ВД-30 используются тензорезисторы производства Германии.
Конструкция рельсовых весов позволяет выдерживать долговременные циклические нагрузки, что обеспечивает высочайшую пропускную способность при взвешивании (до 1500 вагонов в сутки).
Весы могут быть интегрированы в системы автоматизированного дозирования грузов.
Доп. Материалы
Основные преимущества
Взвешивание жидких, сыпучих и твердых грузов в движении и статике
Отображение дисбаланса при загрузке по вагону, тележкам, осям и колесам
Возможность поосного, потележечного, двойного потележечного, повагонного и двойного повагонного взвешивания
Возможна установка на щебеночное основание
Минимальное техническое обслуживание в процессе эксплуатации
Технические характеристики
Наибольший предел взвешивания (Max)  | 
                                        100/200  | 
                                    
Класс точности в статике по ГОСТ OIML R76  | 
                                        Средний (III)  | 
                                    
Класс точности в движении по ГОСТ 8.647-2015  | 
                                        0,2; 0,5; 1; 2  | 
                                    
Диапазон рабочих температур  | 
                                        
  | 
                                    
Средний срок службы, лет  | 
                                        15  | 
                                    
Создание весовых комплексов любой сложности
А также типовые комплекты весоборудования